ธุรกิจการจำหน่ายรถยนต์ในสหรัฐฯรายงานตัวเลขการขายที่ดีที่สุดในปีที่ผ่านมา (๒๐๑๒) ในรอบ ๕ปีนับตั้งแต่ปี ๒๐๐๗ เป็นต้นมาและมีแนวโน้มว่าจะเพิ่มขึ้นอีกในปี ๒๐๑๓

ในเดือนธันวาคม ๒๐๑๒ ยอดจำหน่ายรถยนต์นั่งและรถบรรทุกเพิ่มขึ้น ๙% ซึ่งทำให้ยอดการขายทั้งปี ๒๐๑๒ เป็นประมาณ ๑๔.๕ ล้านคัน ซึ่งเป็นตัวเลขดีที่สุดในรอบ ๕ ปีที่ผ่านมา



ผู้บริหารในอุตสาหกรรมรถยนต์คาดการณ์ว่า ตลาดสหรัฐฯจะโตขึ้นถึงอย่างน้อย ๑๕.๕ ล้านคันในปี ๒๐๑๓ หรืออาจจะมากกว่านี้ถ้าสถานการณ์เศรษฐกิจ โดยเฉพาะเรื่องอสังหาริมทรัพย์ปรับตัวดีขึ้น

อัตราการเติบโตดังกล่าวมีปัจจัยเอื้อที่สำคัญคือ การกลับฟื้นตัวขึ้นมาของค่ายโตโยต้าและฮอนด้า ซึ่งได้รับผลกระทบห่วงโซ่อุปทานจากแผ่นดินไหวและสึนามิในญี่ปุ่นเมื่อ ๒ ปีที่แล้ว ประกอบกับยอดขายที่สูงขึ้นของ Chrysler และ Volkswagen ในขณะที่ค่ายรถอเมริกัน General Motors และ Ford กลับได้รับอานิสงฆ์จากการเพิ่มขึ้นของผู้บริโภคในปีนี้น้อยมาก

ยอดขายของ GM ในเดือนธันวาคมกระเตื้องขึ้นเพียง ๔.๙% ซึ่งก็เป็นผลมาจากการออกรุ่นใหม่อย่าง Cadillac ATS Sedan และการให้สิทธิพิเศษกระตุ้นการขายของรถปิกอัพรุ่น Chevrolet Silverado และ GMC Sierra ซึ่งก่อนหน้านั้น GM เสียตลาดรถปิกอัพที่มีกำไรสูงให้ค่ายอื่นไป จนต้องหันมาใช้นโยบายหั่นราคารถรุ่น Silverado และ Sierra จน

ทำให้ยอดขายเพิ่มขึ้น ๖.๑% และ ๑๓.๔% ตามลำดับในเดือนธันวาคม ๒๐๑๒ และทำให้ยอดขายทั้งปีของ GM เป็น ๒.๕๙ ล้านคัน เพิ่มขึ้น ๓.๗% จากปี ๒๐๑๑ กระนั้นก็ตาม ค่าย GM ตั้งเป้ายอดขายทั้งอุตสาหกรรมในปี ๒๐๑๓ ไว้ที่ ๑๕.๕ ล้านคัน เพราะการคลี่คลายปัญหาหน้าผาการคลังระหว่างรัฐบาลและพรรคฝ่ายค้าน จะทำให้ผู้บริโภคมีความเชื่อมั่นในการใช้จ่ายเงิน และหันมาซื้อรถใหม่กันมากขึ้น

สำหรับค่าย Ford ยอดขายเดือนธันวาคมเพิ่มขึ้น ๑.๖% สาเหตุที่ยอดขายตกต่ำลงเช่นนี้เนื่องจากการต้องเรียกรถคืนเนื่องจากระบบความปลอดภัยของรถรุ่น Escape SUV และรถยนต์นั่งรุ่น Fusion ซึ่งทำให้ยอดขายของรถทั้งสองรุ่นตกลง ๒๑.๓% และ ๑๐.๘% ตามลำดับ และรถรุ่นเล็กที่เข้ามาช่วยชีวิตค่ายนี้ไว้คือ รุ่น Focus (ยอดขายเพิ่ม ๕๘.๓%) และรุ่น Fiesta (ยอดขายเพิ่ม ๕๒.๘%) และทำให้ยอดขายทั้งปีของค่ายนี้อยู่ที่ ๒.๒๔ ล้านคัน เพิ่มขึ้น ๔.๗% ค่ายฟอร์ดคาดการณ์สถานการณ์อุตสาหกรรมรถยนต์ในปี ๒๐๑๓ ดีกว่าค่าย GM คือ ๑๖ ล้านคัน ซึ่งก็ยังไม่ถึงช่วงสูงสุดในปี ๒๐๐๗ จำนวน ๑๖.๑ ล้านคัน

ค่าย Chrysler ซึ่งเป็นค่ายเล็กที่สุดของอุตสาหกรรมรถยนต์ในดีทรอยต์ กลับเป็นดาวรุ่งในปี ๒๐๑๒ โดยมียอดขายเดือนธันวาคมเพิ่มขึ้น ๑๐.๔% รถรุ่นที่ขายดีที่สุดคือ Dodge Dart รองลงมาคือ Jeep SUV จนถึง Fiat 500 ทำให้ยอดขายทั้งปี ๑.๖๕ ล้านคัน เพิ่มขึ้น ๒๐.๖%

ค่ายยักษ์จากญี่ปุ่น Toyota มียอดขายเดือนธันวาคมเพิ่มขึ้น ๙% และทั้งปี ๒.๐๘ ล้านคัน เพิ่มขึ้น ๒๖.๖% รุ่นที่ขายดี คือ Corolla Compact, Camry Sedan และ Prius Gas-Electric Hybrid ซึ่งทั้งสามรุ่นคิดเป็นยอดขายเกินครึ่งหนึ่งของยอดขายรวม ผู้บริหารค่ายนี้เชื่อมั่นเช่นกันว่าปี ๒๐๑๓ จะเป็นปีที่ดีของรถยนต์ โดยเฉพาะการออกรถรุ่นใหม่ๆ เช่น RAV4 SUV จะสามารถกระตุ้นการขายได้

ค่ายรถรองลงมาจากญี่ปุ่น Honda มียอดขายในเดือนธันวาคม เพิ่มขึ้น ๒๖.๒% โดยมีรถรุ่นขายดีคือ Accord และ Civic นำขบวนยอดขายโดยเพิ่มถึง ๖๐% และทำให้ทั้งปี ๒๐๑๒ Honda มียอดขายรวม ๑.๑๔ ล้านคัน เพิ่มขึ้น ๒๔%

ค่ายรถที่ทำได้ไม่ดีนักในเดือนธันวาคมคือ Nissan ที่ยอดขายตกลงมา ๑.๖% แต่ยอดรวมทั้งปียังคงเพื่มขึ้น ๙.๕%

ค่ายรถนำจากเยอรมนี Volkswagen จบปีอย่างสวยงามด้วยยอดขายในเดือนธันวาคมเพิ่มขึ้น ๒๙.๙% และทั้งปี ๒๐๑๒ เพิ่มขึ้น ๓๐.๖%

ร่วมเป็นแฟนเพจเรา บน Facebook..ได้ที่นี่เลย!!



Login Form